Нижняя часть автомобиля подвергается серьёзной нагрузке: удары от камней, бордюров, обледенелых глыб, а также контакт с гравием и грязью могут повредить важнейшие узлы — картер двигателя, коробку передач и редуктор. Чтобы избежать дорогостоящего ремонта, устанавливаются защиты — металлические или композитные щиты, закрывающие эти элементы.
Зачем нужна защита картера, КПП и редуктора
Картер двигателя выполнен из алюминия и может быть пробит даже при наезде на камень. Повреждение может привести к утечке масла, перегреву и капитальному ремонту. Коробка передач и редуктор также уязвимы снизу — особенно на полноприводных моделях и автомобилях с пониженным клиренсом.
Защита этих элементов решает несколько задач:
– предотвращает механические повреждения агрегатов
– уменьшает загрязнение моторного отсека
– повышает устойчивость к коррозии
– усиливает жесткость кузова (в случае мощных стальных пластин)
Для водителей, которые ездят только по асфальту, такая защита может показаться излишней. Но стоит выехать за город — и даже невысокий бордюр или неожиданная яма могут привести к серьёзным последствиям.
Кому особенно рекомендована установка защит
– владельцам кроссоверов и внедорожников, выезжающим на бездорожье
– автомобилистам, живущим за городом или в сельской местности
– водителям, часто попадающим в условиях плохих дорог (ямах, ледяных глыбах)
– пользователям автомобилей с низким клиренсом и алюминиевым картером
– тем, кто перевозит грузы и не хочет рисковать техникой
Как выбрать защиту: основные критерии
-
Материал
– Сталь 2–3 мм — надёжный и бюджетный вариант. Подходит для большинства задач.
– Алюминий 4–5 мм — легче, не подвержен коррозии, но стоит дороже.
– Композиты и пластик — редко используются, больше подходят для легких авто. -
Совместимость с автомобилем
Защита должна быть разработана под конкретную марку, модель и год выпуска автомобиля. Нельзя использовать универсальные решения — это приведёт к неправильной установке и снижению эффективности. -
Наличие усилений и гнутых рёбер
Хорошая защита имеет дополнительные ребра жесткости, выштамповки, минимизирующие деформации при ударах. -
Окраска и защита от коррозии
Надёжная антикоррозийная обработка (порошковая окраска или гальванизация) гарантирует долгий срок службы изделия, особенно в условиях зимней эксплуатации. -
Конструктивные особенности
Обратите внимание, есть ли отверстия для слива масла и доступа к пробкам — это важно для обслуживания. Также важна простота демонтажа и повторной установки.
Обзор популярных брендов: NLZ и Motodor
NLZ (НЛЗ)
Один из лидеров российского рынка. Специализируется на производстве алюминиевых и стальных защит. Отличается качественной подгонкой под конкретные модели и высоким уровнем антикоррозионной защиты.
– материал: алюминий 5 мм и сталь 2 мм
– точное крепление в штатные места
– продуманная геометрия и вентиляция
– подходит для городских условий и умеренного бездорожья
Motodor
Бренд с акцентом на прочность и защиту в тяжёлых условиях. Используется сталь толщиной до 3 мм, применяется порошковая окраска.
– мощные стальные конструкции
– идеальны для кроссоверов, внедорожников, коммерческого транспорта
– расширенные комплекты: защита картера + КПП + редуктор
– высокий уровень прочности даже при ударе средней силы
Советы при покупке и установке
– Покупайте только модели, разработанные под ваш автомобиль — никакой универсальности.
– Выбирайте бренд с проверенной репутацией и точным соответствием отверстий и креплений.
– Не забывайте про электрику и датчики: защита не должна мешать проводке или радиаторам.
– Для сложных автомобилей и монтажа нескольких элементов лучше обращаться в сервис.
– Убедитесь, что в конструкции есть вентиляционные отверстия и лючки для обслуживания.
При подготовке статьи частично использованы материалы с сайта mnogofarkopov.ru — защита картера автомобиля