LiXiang L7
Владельцы Li Auto чаще всего пересаживались на них с немецких машин (52,8%), следует из результатов опроса агентства «Автостат» и клуба владельцев автомобилей Li Auto в России и СНГ.
Самым частым прошлым автомобилем владельцев кроссоверов Li Auto был BMW (20,7%). Вторую строчку здесь заняли Audi/Volkswagen с 19,7%. На третьем месте Mercedes-Benz (12,4%).
На Li Auto также пересаживались бывшие владельцы:
- Toyota/Lexus (11,9%),
- Land Rover (5,2%),
- Mazda (4,1%),
- Hyundai (4,1%),
- Volvo (3,1%),
- Nissan, Geely и Honda (по 1,6%),
- других марок (14%).
При этом 94% опрошенных владельцев заявили, что готовы повторно приобрести автомобиль бренда Li Auto.
В онлайн-опросе приняли участие более 190 владельцев Li Auto со всей России. Большинство респондентов находятся в возрасте 36–45 лет (53,1%), еще четверть — 46–55 лет (25,3%). Молодая аудитория, 26–35 лет, составляет 14,9%.
Автомобили Li Auto на данный момент продаются в России через Sinomach Auto, при этом сама компания на российском рынке не присутствует. Организация занимается развитием текущей дилерской сети марки. На сайте ее шоурумы называются «сертифицированные центры».
Ранее глава Минпромторга Антон Алиханов заявил, что бренд Li Auto намерен открыть свой первый официальный дилерский центр в России до конца текущего года.
- Минивэн Li Auto Mega полностью сгорел. Что произошло
- Магазин электроники начал продавать автомобили онлайн. Модели и цены
- «Почему я избавился от «китайца». Отзывы бывших владельцев машин из КНР
Авторы Теги
Михаил Переходько Редактор отдела новостей Autonews