Советы по выбору детского автокресла Maxi-Cosi

Советы по выбору детского автокресла Maxi-Cosi

Безопасность детей

Для комфортного и безопасного пути вместе с детьми следует использовать специальное кресло. Кроме того, это строгое требование закона – детей от 0 до 12 лет можно перевозить только в специальном удерживающем устройстве, которое соответствует Европейскому стандарту ЕСЕ 44. Даже если вам предстоит короткая поездка по городу — использование деткого автокресла обязательно. Одним из лучших производителей детских автокресел на сегоня является Макси Кози — Нидерландская компания по их производству.

Чем же отличается их продукция и почему именно на неё стоит обратить внимание.

Рейтинг ТОП-15 лучших автокресел от 9 до 36 кг 2020-2021 года

Лучшие модели 0+ (до 13 кг)

Рассмотрим лучшие модели, рассчитанные на максимальный вес перевозимого ребёнка в 13 кг, с возможностью использования при транспортировке новорожденных малышей.

Maxi-Cosi CabrioFix, essential graphite

Лёгкое автокресло-переноска группа Maxi-Cosi CabrioFix, essential graphite оснащено специальной вставкой для новорожденных, необходимой для поддержки головы и спины.

Внутри устройства ребёнок фиксируется посредством 3-х точечных ремней безопасности.

Удобная родительская ручка для переноски ещё является дополнительной защитой от опрокидывания, регулируется нажимной кнопкой.

Кресло имеет округлое качающееся основание и устанавливается на сиденье автомобиля «спиной вперёд». Предусмотрены накладки под ремни и памперсная подушка.

Боковые удары гасит специальная система защиты. В комплекте идут: ручка для переноски, капюшон/тент от солнца, анатомическая подушка.

Технические параметры:

• материал — ударопрочный пластик, текстиль;
• ремни безопасности — 3-х точечные;
• максимальная нагрузка — 13 кг;
• тип установки — спиной вперёд;
• крепление — автомобильные ремни;
• вес — 3,35 кг.

Преимущества

• есть капюшон;
• можно устанавливать на базу Isofix;
• небольшой вес;
• округлый качающийся механизм;

Недостатки

• нельзя установить «лицом вперёд».

Maxi-Cosi Pebble Pro i-Size, essential red

Автокресло-переноскаMaxi-Cosi Pebble Pro i-Size, essential red подходит для использования детьми от рождения и до 15 месяцев, ростом от 45 до 80 см и весом до 13 кг.

Изделие с анатомической формой повторяет изгибы малыша, а вспененный наполнитель имеет эффект памяти.

В конструкции предусмотрен эргономичный съёмный вкладыш, поддерживающий спину и голову младенца. Подголовник и внутренние ремни могут регулироваться по высоте.

Благодаря жёстким высоким боковинам, малыш надёжно защищён. Переноска имеет натяжной солнцезащитный козырёк.

Технические параметры:

• материал — ударопрочный пластик, текстиль;
• ремни безопасности — 3-х точечные;
• подголовник — регулируемый;
• тип установки — спиной вперёд;
• крепление — автомобильные ремни или на базу Isofix;
• вес — 4,55 кг;

Преимущества

• встроенный козырёк;
• система управления наклоном;
• лёгкость монтажа и регулировки;
• разрешено для использования в самолёте.

Недостатки

• высокая цена.

Maxi-Cosi Citi, scribble black

Кресло-переноска Maxi-Cosi Citi, scribble black представляет собой облегчённую модель с анатомической формой сиденья и усиленной боковой защитой.

Нагрузку на позвоночник ребёнка снимет вкладыш, помогающий туловищу принять горизонтальное положение.

Глубину кресла можно изменять в соответствии с ростом и весом малыша. Пассажир пристегивается внутренними 3-х точечными ремнями, регулируемыми одним движением.

Модель устанавливается только против движения, фиксируясь штатным ремнём. Обшивка выполнена из гипоаллергенного полиэстера.

Технические параметры:

• материал — ударопрочный пластик, текстиль;
• регулировка ремней — центральная;
• подголовник — регулируемый;
• тип установки — против хода движения;
• крепление — автомобильные ремни;
• вес — 2,8 кг;

Преимущества

• ортопедический вкладыш;
• малый вес;
• высокая оценка после краш-тестов;
• доступная стоимость;

Недостатки

• при установке в некоторых автомобилях не хватает длины ремней.

ISOFIX, а всегда ли он нужен? Мифы и реальность

Для начала давайте разберемся, что же представляет из себя система Isofix (Изофикс) и как выглядит в автомобиле. ISOFIX (International Standards Organisation FIX) – это система крепления, разработанная и предложенная Международной Организацией по Стандартизации (ISO) в 1990году. Цель этого стандарта — сделать установку детских автокресел быстрой, простой и надежной. По проведенным исследованиям лишь 8 из 10 кресел с креплением при помощи штатного ремня безопасности устанавливаются правильно. В связи с чем, изначально, и возникла необходимость изобретения альтернативной системы крепления.
Главная особенность системы ISOFIX в том, что для установки детского автокресла не требуется использовать ремни безопасности автомобиля. Кресло, при помощи пары специальных встроенных замков на выдвижных полозьях, крепится к металлическим петлям (анкерам), которые находятся в сидении автомобиля и жестко связаны с кузовом.

Схема системы крепления изофикс. 1 — полозья с замками,
2 — направляющая вкладка, 3 — петли.

Прежде чем покупать кресло с изофикс, необходимо убедится в наличие соответствующего крепления в вашем автомобиле. Петли ISOFIX, за которые крепится детское автокресло, находятся в пассажирских сидениях автомобиля между самим сиденьем и спинкой. Иногда их срывают при помощи различных декоративных замочков, крышечек, заглушек, но выглядит это всегда примерно так:

Итак, вы убедились, что крепление Isofix в вашей машине есть, а купить для ребенка вы планируете самое лучшее, самое безопасное автокресло. Для многих словосочетание «безопасное кресло» = «кресло с системой Isofix». Но, как не покажется странным, далеко не в каждом случае это утверждение верное. Исходить здесь нужно в первую очередь из того какой группы кресло вы выбираете.

Только в группах 0+ и 1, а также в комбинациях этих групп, то есть в креслах для детей весом до 18 кг, и только в креслах, в которых ребенок закреплен внутренними ремешками – Isofix является тем, полноценным стандартизированным силовым элементом, который держит и кресло и закрепленного в нем внутренними ремнями ребенка. Именно в автокреслах групп 1 и 0+ он принимает на себя всю энергию удара в случае ДТП. Именно здесь он дает все свои преимущества и в простоте установки и в безопасности.

В группе 0+ (0-13 кг) изофикс применяется не в самих детских креслах, представляющих из себя люльки-переноски, а в специальных базах, на которые такие люльки могут устанавливаться.

Плюсы очевидны – мы переносим малыша в легкой люльке, укладываем его дома, забираем из машины спящего. И при этом, нет никакой необходимости в условиях тесного салона каждый раз “колдовать” над штатным ремнем, чтобы закрепить автокресло. Поставили на базу, нажали – кресло установлено. Нажали на кнопку или потянули за ручку – кресло свободно и можно нести ребенка домой. Безопасность тоже, как правило, лучше. Минус один, но достаточно весомый – база изофикс стоит примерно столько же, как и само кресло под него.

В автокреслах группы 1 (9-18 кг), кронштейны Isofix, как правило, встроены в основание самого автокресла.

При этом изофикс по сути своей – это крепление в 2 точках на одной оси. И именно по этой оси возникает колоссальный вращательный момент при ДТП. При этом создается большая нагрузка на сами элементы системы Isofix и к тому же, возникает опасное смещение вперед кресла с ребенком. Поэтому в креслах этой группы должна быть обязательно третья точка опоры. Бывает она двух видов.

	Первый вид – выдвижной упор в пол в виде телескопической “ноги”, выходящий из основания автокресла. Упирается в пол и таким образом, препятствует вращению и снижает нагрузку на кронштейны.
	Второй вид — якорное крепление Top Tether. Это специальный ремень, выходящий сзади сверху детского автокресла с карабином на конце. Этот карабин закрепляется за специальную скобу в автомобиле, расположенную, чаще всего, либо в полу багажника, либо за подголовником заднего автомобильного кресла.

Таким образом, выбирая автокресло группы 1 с изофиксом, выбирайте кресло с тремя точками опоры. При ограниченном бюджете всегда лучше купить кресло проверенного производителя без Isofix, чем кресло с Isofix, производитель которого проигнорировал такой важный элемент при использовании системы Isofix, как третья точка опоры.

В этой группе кресел есть одно исключение, когда третья точка опоры не нужна – это кресла со столиками. В этих креслах и не используется никогда полноценный стандартизированный изофикс, а лишь крепление похожее на него, при этом вся нагрузка приходится на штатный ремень безопасности.

Вы удивитесь, но и в креслах категории 2/3 (15-36кг) никогда не используется силовой Isofix, который применяют в креслах группы 1. Может быть вы обращали внимание на то, что в названиях кресел группы 2/3 присутствуют обозначения — kidfix, seatfix, isifix и тому подобные, на эти самые варианты устройств, на самом деле, и крепятся автокресла группы 2/3. А, не на систему, разработанную международной организацией ISO — Isofix.

И тут необходимо разобраться, а хорошо это или плохо. Итак, в группе кресел 2/3 (15-36кг) ребенок уже пристегивается штатным ремнем безопасности, проведенном через специальные направляющие в автокресле. Не внутренними как это делалось в кресле группы 1. Соответственно, вся нагрузка при ДТП приходится именно на штатный ремень.
При этом, кресло должно иметь возможность сдвигаться вперед, сопровождая ребенка до момента срабатывания штатного ремня безопасности, обеспечивая боковую защиту и правильную маршрутизацию ремня в течение всего торможения. Получается, что, если бы мы закрепили кресло группы 2/3 на полноценный изофикс, то он бы только навредил. И, конечно же, здесь не должно быть никаких Top-tether или упоров в пол.

Таким образом, всё что называют изофиксом в группе 2/3 – это просто аналогичная по способу установки система, которая должна иметь возможность отстегиваться, либо выдвигаться, либо смещаться вперед при нагрузке.

С точки зрения безопасности такая система может лишь немного ограничивать смещение при боковом ударе, и не более. Основное преимущество же Isofix в этой категории – это удобство посадки-высадки ребенка — кресло в этот момент зафиксировано, и второй момент удобства — нет необходимости пристегивать детское автокресло ремнем, когда едете без ребенка.

Что же насчет автокресел-трансформеров группы 1/2/3 с системой Isofix. На сегодняшний день, кресла с силовой системой Isofix успешно прошедшего независимые краш-тесты нет. Причина думаю, после прочтения всего выше сказанного уже многим ясна и понятна. Конструкция настоящего Isofix группы 1 и декоративного групп 2/3 значительно отличаются друг от друга.
Относительно хорошие результаты показывают в этой категории кресла со столиками. Но, здесь, опять же, помним, о том, что это происходит не за счет изофикса. Он в этих креслах той же конструкции что и в креслах группы 2/3 – для удобства использования кресла.

Итак, подведем итог:
— Isofix это отличное изобретение, которое позволяет избежать ошибок при установке кресла в машину;

— на безопасность Isofix влияет только в группах кресел 0+ и 1 и их комбинациях. При наличии Isofix в этих креслах, обязательно и наличии третей точки опоры (Top Tether или упора в пол).
— в креслах 1/2/3, 2/3, а также в креслах со столиками «Isofix» — это в первую очередь элемент удобства в использовании, который немного может ограничить смещение при боковом столкновении.

Доставка в пункт выдачи (города присутствия пунктов выдачи)

Сроки доставки заказа (в рабочих днях):
Москва (внутри МКАД) – 1-3 дня
Москва (за МКАД) – 2-3 дня
Московская область – 2-4 дней
Санкт-Петербург – 2-5 дня
Другие регионы – 2-10 дней

Стоимость доставки:
Москва, Московская область, Санкт-Петербург:
При заказе от 999 руб. – доставка БЕСПЛАТНО
При заказе до 999 руб. стоимость доставки:
Москва – 190 руб.
Московская область – 190 руб.
Санкт-Петербург – 190 руб.
Другие регионы – 190 руб.

Внимание! Дождитесь получения e-mail / SMS-сообщения с подтверждением готовности заказа для получения.

Внимание! Цены, представленные в интернет-магазине и розничных магазинах, могут отличаться. Цена, представленная в интернет-магазине, гарантируется только при оформлении заказа на сайте.

Первый регион России уже ввел систему QR-кодов на новогодние праздники

Губернатор Псковской области Михаил Ведерников в своем интервью объявил о том, что систему ограничений по пропускам для граждан региона решено продлить не только на ноябрь и декабрь текущего года, но и на новогодние праздники.

Он не исключает и возможность расширения сферы действия кодов в области, сейчас она действует в учреждениях общепита, в фитнес-залах, салонах красоты, и др местах. Закрыты театры, музеи, концерты, несовершеннолетние не могут посещать ТЦ без взрослых, а ночные дискотеки в клубах запрещены.

Дальнейшая тактика действий в регионе будет зависеть от эффективности данных мер, но решение по поводу новогодних праздничных дней уже вынесено.

ОТЗЫВЫ

Информация для держателей подарочных сертификатов, приобретенных до 01 апреля 2016 года

В связи с участившимися случаями подделки подарочных сертификатов сети магазинов «Антошка СПб», срок действия подарочных сертификатов, выданных до 01 апреля 2016 года, истекает 30 апреля 2018 года.

Для того, чтобы отоварить подарочный сертификат старого образца Вам необходимо в срок до 30 апреля 2018 года явиться в любой магазин «Антошка СПб» для проверки подлинности и погашения подарочного сертификата.