Что такое изофикс (isofix) для детского автокресла

Что такое изофикс (isofix) для детского автокресла?

Безопасности детского здоровья и жизни во всем мире уделяется чрезвычайно большое внимание. Поскольку трехточечная система крепления детских кресел в автомобиле с помощью ремней безопасности не оправдала себя, конструкторы длительное время искали ей замену.

В 1997 году компания Römer совместно с автоконцерном Volkswagen начала выпуск новой системы фиксации детских автокресел, получившей название Isofix (Изофикс).

Почему появилась необходимость в Isofix?

Для того, чтобы какая-либо конструкция могла проявить задуманные при ее разработке качества, она должна правильно эксплуатироваться. Как показала практика, детские автокреслица, снабженные трехточечной ременной системой фиксации, родители просто не умеют закреплять правильно.

Ошибочное крепление встречается в среднем в более чем двух третях случаев. Наиболее распространенными ошибками является перекручивание ремней, пропускание ремня через другой, не соответствующий паз, слишком слабо затянутые ремни и т.д.

Все это приводит к ненадежной либо неправильной фиксации кресла, что существенно снижает уровень безопасности ребенка, а иногда кресло абсолютно не обеспечивает малышу защиты.

Особенностью системы Isofix является невозможность закрепить его неправильно. Испытания свидетельствуют, что даже совершенно незнакомый с системой крепления человек правильно справляется с якорными защелками Isofix в 96% случаев.

На практике получается, что детское автокресло может быть закреплено на сиденье только в том случае, если все сделано правильно. Если же в ходе установки была допущена ошибка, кресло просто не закрепляется.

Система Isofix в автомобиле

Начиная с 2002 года, система Isofix стала обязательной для новых легковых машин, продаваемых в США. Европейские производители перешли на это правило с 2006 года. Крепления Изофикс должны присутствовать в любом продаваемом на территории Евросоюза автомобиле хотя бы на задних сиденьях.

Найти точки крепления несложно: они располагаются с лицевой стороны заднего пассажирского сиденья. Их легко найти, проведя рукой между сиденьем и спинкой. Защелки могут маскироваться декоративными заглушками, которые перед использованием необходимо снять.

Как установить детское автокресло с системой Изофикс?

Установка детского автокресла в автомобиле, оборудованном системой Isofix, занимает всего несколько минут. Для этого нужно:

– достать крепления Isofix;

– снять декоративные колпачки с креплений;

– вставить крепления в соответствующие направляющие между спинкой и сиденьем;

– зафиксировать ремень безопасности в качестве третьей точки крепления.

Следует помнить, что система Изофикс предназначена для маленьких детей, вес которых не превышает 18 килограммов. Это связано с пределом прочности используемых для изготовления креплений материалов и конструкций.

Кроме того, существуют и ограничения по массе самого кресла, которая должна быть не выше 15 килограммов. Конструкция кресла должна соответствовать конструктивным особенностям сидений автомобиля – это условие легко проверить еще в момент покупки автокресла.

Безопасность креплений Isofix доказана практикой

Особенностью системы креплений Изофикс является жесткая фиксация автокреслица к сиденью. Некоторые родители считают, что в этом заключается опасность для здоровья ребенка – что ременные кресла менее травматичны из-за некоторого запаса свободного хода, который обеспечивается натяжением ремней.

Как показывают многочисленные испытания, все обстоит совершенно наоборот. Жестко зафиксированное креслице намного лучше оберегает шейные позвонки малыша от чрезмерной нагрузки во время резкого удара.

Специалисты пассивной безопасности давно знают, что наиболее высокий уровень защиты обеспечивают как раз стабильные и неподвижные системы безопасности. Поэтому крепления Isofix сегодня признаны наиболее отвечающими самым жестким требованиям безопасности по мировым стандартам.

Система Isofix

ISOFIX в автокреслах представляет собой систему жесткого крепления, состоящее из стальных петель, которые установлены на силовом каркасе автомобиля, и замков, установленных на самом детском автокресле. Система является международным обязательным стандартом в Европе (ISO) и регламентируется законодательством.

• Выдвижные направляющие автокресла с замками на конце.
• Металлические анкеры (скобы), встроенные в сидения автомобиля и жестко связанные с кузовом.
• Могут иметь дополнительные защитные точки крепления: «якорный» ремень или опора снизу.
• База крепления для кресел для новорожденных без встроенного механизма.

Расположение крепления Isofix в детских автокреслах

Производители детских кресел указывают предельный вес, на который рассчитано кресло. Однако, помимо веса, следует также учитывать рост и телосложение ребенка. Крупному ребенку, который весит 10,5 кг, нужна модель с большим внутренним объемом, чтобы ему не было тесно в зимней одежде. Перед покупкой автокресла всегда следует посадить в него ребенка для пробной поездки.

Автокресла группы 0+ с системой ISOFIX состоят из двух частей: люльки и основания с интегрированными полозьями. Люльку можно легко снять с платформы или поставить на платформу, не разбудив ребенка.

Основным недостатком этих кресел является их дороговизна. Базу Isofix нужно покупать отдельно, и она стоит примерно столько же, сколько и кресло. Однако большинство производителей допускают установку люльки 0+ только в базу, она не подходит для следующей возрастной категории. База Maxi-Cosi FamilyFix — редкое исключение. На него можно устанавливать детские кресла группы 0+ и группы 1.

Детские сиденья группы 1 с весом пассажира от 9 до 18 кг имеют встроенное в основание крепление ISOFIX. Исключение составляют модели, монтируемые на основание.

Практически все сиденья группы 1 имеют подставку для ног (телескопическую опору для пола) или TopTether (якорное устройство). Они обеспечивают третью точку крепления детской удерживающей системы. Их цель — снизить нагрузку на основную систему крепления, предотвратить «раскачивание» кресла при лобовом столкновении и повысить общую безопасность.

«Нога» расположена в нижней части платформенной части сиденья, доходящей до самого пола автомобиля. Обычно он входит в базовую комплектацию автокресла, но в некоторых моделях его необходимо приобретать отдельно. «Якорь» TopTether — это якорь, встроенный в спинку автокресла. Для использования кузова автомобиля необходимо наличие сопрягаемой детали.

Обратите внимание! Наличие «ноги» или «якоря» для детских удерживающих устройств группы 1 является обязательным в соответствии с международными стандартами. Однако некоторые модели группы 1 не имеют дополнительной опоры. Эти детские кресла оснащены специально разработанным креплением, которое отклоняет силу фронтального удара вниз. Недостатком этих сидений является то, что они совместимы только с определенными моделями автомобилей.

В моделях группы 0+/1 система ISOFIX встроена в сиденье. Однако, поскольку кресло предназначено для детей от рождения до трех-четырех лет, универсальные модели имеют несколько вариантов исполнения:

Сиденья этой группы также могут быть оснащены «якорем» или «ножкой», образующими третью точку крепления.

Некоторые модели детских сидений категорий 2-3 оснащены системой ISOFIX. Однако в этих случаях речь идет о вспомогательном креплении, а основное крепление осуществляется с помощью традиционного автомобильного ремня безопасности.

ISOFIX в моделях групп 2 и 3 снижает риск соскальзывания сиденья в сторону в случае бокового удара. В случае лобового столкновения устойчивая система крепления удерживает сиденье на месте до тех пор, пока не будут отпущены ремни безопасности.